Hefurðu einhvern tímann undirfarit af hverju stálplötur eru svona sterka? Það er bara kósturferli, sem heitir galvanískur, í alls! Á Jiangsu Dingyida Special Steel eru þeir með sinn eigin leið til að setja járnskyrtingu á metaplötum. Þetta forðast að metaplötin rjúðist og skemmir (það eru yfir 1 milljónu hluta sem þarf að skydda á hverjum paru hnitafóna!), svo að þau sjá enn góðt út, þótt þau séu notaðir!
Þessi eru frábær platar á gagnlegri verði, þeir eru óþekktir þegar vinna með að byggja heimil og broddi, jafnvel leikstöðvar fyrir börn! Þessir platar eru mjög hartir, svo þeir stuttu þungt meðan þeir ganga ekki aftur eða bresta. Aðgerðin, vegna þess að þeir eru mikið við rúst og úræði, verða þeir ekki spilt af regni eða vatni. Næsta sinn þú skoðar byggingu sem er að komast upp, athugaðu metalaflana. Þeir eru líklega galvanízuð!

Rúst og úræði eru óvini metalaflanna. En galvanisering getur hjálpað metalaflum til að vera sterka og fallegt í mörgum árum! Galvanízuðir metalaflar hafa zinkskjal, sem varnar metalið fyrir vatn, loft og önnur hluti sem vitið til rúst. Svo jafnvel ef þú þvottir oft eða aflin eru í kornum og smáum stöðum, munu þeir samt líta nýtt út!

Galltaðar platar eru ekki aðeins notaðar við byggingu — þær höfum margar notkunar! Þ WHETHER þú vilt eiga sumar fyrir bílaverkfæri, rafræn tækifærum eða jafnvel húsfarsýni, þessar platar eru mjög nýttilegar og geta verið formðar í mörga mismunandi stærðir og myndir. Að öðru meginu, vegna þess að þær eru ótrúlega sterkar, geta þær upphjáð há varmu og tunga vægi án þess að brotist. Hvað er hvað sem er starfsferillinn þinn, galltaðar metaplatar geta frelsarað daginn!

Þá hvað fer inní framleiðslu galltaðra metaplata? Á Jiangsu Dingyida Special Steel byrja þeir á því að hreinsa metaplata til að fjarlægja smár. Þá halda þeir platar niður í slepp molten zincs, sem deilar þær með þunnu lag milli af zinc. Þá, eru platar kólnuð og torkaðar, og voilà - galltað metaplat er borin! Það er brilaðurferli sem breytir venjulegum metaplata í sérstaka, fullkomnun fyrir hvað sem er!
Getur gefið út fullstærðar vörur, enda eru þær í tilkynntum vöruskráum fyrir viðskipti. Frammagnið er mjög stórt, með hundruðum vöruaðila. Aðrir aðilar hafa ekki þessar vörur. Býður upp á galvaniseruðar plötur í ýmsum stærðum og útfærir sérsniðna vinnsluþjónustu ásamt sterku OEM-getu. Hefur þjónustað hundruð viðskiptavina á síðustu árum. Vörur innihalda ójárnmetalið efni eins og rustfritt stál, kolefnisstál, álúmíníum, kopar o.s.frv. Umráðakerfið er fullkomið og veitir bestu framleiðslugetu.
Fyrst og fremst eru vörurnar samþættar alþjóðlegum stöndardum, svo sem ASTM, galvaniseruð metallplata, ASME, JIS, DIN, EN, ISO o.fl. Við framleiðum vörur, ræðum við viðskiptavini um nýjustu framleiðslufélagshátt, veitum þeim prófun á vörum og biðjum viðskiptavina um að prófa vörur sínar til að tryggja að þær uppfylli tilgreiningarnar þeirra. Auk þess, eftir að vörurnar eru lokið framleiddar, prófum við hverja hlut fyrir sig. Við viljum ganga úr skugga um að vörurnar komi á áfangastað án vandræða. Við biðjum kaupanda um athugasemdir strax eftir að hluturinn hefur verið móttekinn. Vörurnar eru tryggðar með fimm ára gæðaábyrgð.
Nái tengsl við helstu steypuframleiðendur í Kína. Þetta hjálpar okkur að selja um það bil 100.000 tonn af galvaniseruðum metallplötum árlega og veita okkur lægsta mögulega kostnað. Verðið er meðal lægsta á markaðinum. Hagnaðurinn á hverjum tonni sem við seljum er mjög lítil, einfaldlega til að ná hærri sölu. Óháð stærð kaupmagns viðskiptavinsins munum við vinna saman. Ef verðið er ákveðið meðum við stóra og litla viðskiptavini jafnt.
Hefur galvaniseruð metallplötu samstarfsaðili við ýmsar skipafélag. Bjóða upp á einstök þjónustu fyrir viðskiptavini. Hafnar Shanghai, Ningbo og Qingdao eru taldaðar yfirráðandi fyrir viðskiptavini. Hefur miðlungs stóra einstaka kaupstaði á þessum höfnunum. Auk þess hefur hún ofurhraða sendingamöguleika sem aðrir aðilar ekki hafa. Hefur mikla tengsl við kínverska tóllstofuna og margar vörur eru ekki undir skoðun, svo þær fara fljótt í gegnum tóllstofuna og eru sendar á eina stað. Er núna í ræðum við ýmsar kínverskar fríverslunarsvæði og vinnur með höfnunum í Singapúr til að bæta umferðarmöguleikana.