Det er designet til at være lavet af hovedgaldeniseret stål, et materiale kendt for sin styrke og holdbarhed indenfor byggeri. En almindelig type af dette materiale er Varmgalvaniseret stålspole . Disse slange produceres ved en særlig proces, hvor stålet har en zinkbeklædning, kendt som hovedgaldeniseret, hvilket beskytter stålet mod røst og skade.
Hovedgaldeniseringsprocessen indebærer at dippe stål i en varm, smeltet zinkbade. Dette giver en beskyttende beklædning på stålet, der forhindre røst og beskytter mod skade. Dets zinkbeklædning gør, at stålet vareholder længere, hvilket gør det til et ideelt bygemateriale til projekter, der skal klargøre tiden.
Om Hedgedukkede Galvaniserede Stålroller Navn: Hedgedukkede Galvaniserede Stålroller Tykkelse: 0,3mm-3,5mm Bredde: 1000mm-1250mm Længde: 4m -12m eller som krævet.
De hedgedukkede galvaniserede stålroller er rullestål, der har gennemgået galvaniseringsprocessen. Disse roller bliver foretrukket af byggere, fordi de er stærke og har en lang brugsliv. De kan udføre alle slags opgaver.

Vi har brug for varmeedukket galvaniseret ståltråd i byggeriet, da stål er meget stærkt og kan klare hård vejr. Mens zinklaget beskytter stålet fra røder og er tilstrækkeligt stærkt til at give støtte, perfekt til udendørsbrug. Dette slags stål er også billigt, og mange byggere bruger det i alle slags projekter.

Styrke er en stor grund til at bruge varmeedukket galvaniseret ståltråd. Zinklaget beskytter stålet mod røder og andre skader. Dette betyder i sin tur, at bygninger opført af varmeedukket galvaniseret ståltråd er mere fleksible og varer længere.

Produktionsprocessen for varmeedukket galvaniseret ståltråd begynder med at rengøre stålet for at fjerne smut. Derefter drukkes stålet i smeltet zink, hvilket skaber et lag på stålet. Når stålet er belagt, bliver det rullet til tråde for kundens bekvemmelighed ved transport og opbevaring.
førsteplads: Produkterne opfylder internationale standarder såsom ASTM, AISI, ASME, JIS, DIN, EN, varmforzinket stålcoils osv. Desuden deler vi under fremstillingsprocessen straks den seneste produktionsproces med kunderne og sender parti-prøver til egne tests. Kunderne kræver at undersøge deres produkter for at bekræfte, at de opfylder deres specifikationer. Efter at varerne er produceret, udfører vi test af hver enkelt enhed. Målet er at sikre, at det leverede produkt er uden fejl. Vi beder kunden om at give feedback så snart produktet er ankommet. Varene dækkes af en kvalitetssikring på 5 år.
God relation til store stålproducenter i Kina. Hjælper med at sælge over ti tons varmforzinket stålrulle og andre stålprodukter om året og giver den lavest mulige pris. Prisen er på markedets laveste niveau. En meget lille fortjeneste pr. ton, men salget er større. Uanset kundens indkøbsmængde, er alle kunder vores partnere. Alle kunder behandles lige, så længe de er i stand til at forhandle prisen.
Kan levere fuldstændige produkter, så længe de er opført i vores katalog. Lagerbeholdningen er enorm og omfatter flere hundrede artikler. Andre leverandører har ikke disse produkter. Tilbyder varmforzinkede stålruller samt tilpassede bearbejdningstjenester og solide OEM-kapaciteter. Har betjent flere hundrede kunder de seneste år. Produkterne omfatter ikke-jernholdige materialer som rustfrit stål, kulstofstål, aluminium og kobber osv. Leveringskæderne er fuldstændigt komplette og sikrer den bedst mulige leveringsevne.
Virksomheden samarbejder tæt med flere store rederier og tilbyder eksklusiv kundeservice. Højt respekteret blandt prestigefyldte kunder i Shanghai-havnen, Ningbo-havnen og Qingdao-havnen. Store eksklusive terminaler ved havnene. Overlegne, ekstremt hurtige fragtkapaciteter, som andre udbydere ikke råder over. Fremragende relationer til toldmyndighederne ved import af varme-dip-galvaniserede stålcoils; mange produkter er ikke underlagt toldinspektion og kan derfor hurtigt gennemgå tolden og leveres i én enkelt omgang. Der foregår i øjeblikket forhandlinger med en række kinesiske frihandelszoner samt samarbejde med havnene i Singapore for at øge hastigheden og styrke transportkapaciteten.